2019 China Reka Bentuk Baru Enjin Diesel China dan Motor Elektrik Long Aci Tenggelam Besi/Dupleks Keluli Stainless Vertical Axial/Campuran Aliran Campuran untuk Kawalan Banjir dan Air Laut
Inovasi, sangat baik dan kebolehpercayaan adalah nilai teras organisasi kami. Prinsip-prinsip ini hari ini lebih daripada sebelumnya membentuk asas kejayaan kami sebagai sebuah syarikat pertengahan pertengahan yang aktif di peringkat antarabangsa untuk 2019 China reka bentuk baru diesel enjin dan motor elektrik aci panjang tenggelam besi/dupleks keluli tahan karat vertikal/campuran aliran kipas bercampur untuk kawalan banjir dan air laut, selamat datang anda untuk menyertai kami bersama-sama satu sama lain untuk menghasilkan lebih mudah untuk menghasilkan usahawan anda untuk menghasilkan satu sama lain untuk menghasilkan lebih mudah untuk menghasilkan perusahaan anda untuk menghasilkan satu sama lain untuk menghasilkan perusahaan anda lebih mudah. Kami biasanya rakan kongsi terbaik anda apabila anda ingin mempunyai perusahaan anda sendiri.
Inovasi, sangat baik dan kebolehpercayaan adalah nilai teras organisasi kami. Prinsip-prinsip ini hari ini lebih daripada sebelumnya membentuk asas kejayaan kita sebagai perbadanan pertengahan aktif di peringkat antarabangsa untukPam aliran paksi kimia china, Pam peredaran paksa, Syarikat kami sentiasa menegaskan prinsip perniagaan "kualiti, jujur, dan pelanggan pertama" yang kami telah memenangi kepercayaan pelanggan dari rumah dan di luar negara. Jika anda berminat dengan produk dan penyelesaian kami, pastikan anda tidak teragak -agak untuk menghubungi kami untuk maklumat lanjut.
Pam buburan menegak 250tv-tsptidak ada galas tenggelam atau meterai pam cantilevered tugas berat, yang sesuai untuk pelbagai aplikasi mengepam sedutan tenggelam. Pam ini beroperasi dengan baik dalam pelbagai keadaan sump, dan juga boleh digunakan dengan mudah pada penyahairan terapung atau platform pam terapung yang lain.
Ciri reka bentuk
• Perhimpunan Bearing - Nisbah galas, aci dan perumahan adalah sangat besar untuk mengelakkan masalah dengan operasi aci cantilever di zon kelajuan kritikal pertama.
Komponen dilincirkan dengan gris dan dimeteraikan melalui labirin; Bahagian atas dibersihkan dengan gris dan bahagian bawah dilindungi dengan lebih ringan. Galas hujung atas atau memandu adalah jenis roller selari dan galas yang lebih rendah adalah penggelek tirus berganda dengan terapung akhir pratetap. Konfigurasi galas prestasi tinggi dan aci lasak ini tidak memerlukan galas bawah air yang lebih rendah.
• Perhimpunan lajur - benar -benar dibuat dari keluli ringan. Model SPR adalah elastomer dilindungi.
• selongsong-mempunyai lampiran bolt-on mudah ke pangkal lajur. Ia dihasilkan dari aloi tahan haus untuk SP dan dari elastomer yang dibentuk untuk SPR.
• Impellers - Impellers sedutan ganda (inlet atas dan bawah) menjana beban galas paksi yang lebih rendah dan mempunyai bilah yang berat untuk rintangan haus maksimum dan pengendalian pepejal besar. Pakai aloi tahan, poliuretana dan pendesak elastomer yang dibentuk boleh ditukar ganti. Semasa perhimpunan, pendesak diselaraskan secara paksi di dalam pemutus dengan menggunakan gasket luaran di bawah pangkal kerusi galas. Tiada pelarasan selanjutnya diperlukan.
• Penapis atas-jejaring logam drop-in, elastomer snap-on atau poliuretana untuk pam SP dan SPR. Penapis sesuai dengan bukaan lajur.
• Penapis yang lebih rendah-Logam atau poliuretana bolted untuk SP, elastomer snap-on yang dibentuk untuk SPR.
• Paip pelepasan - logam untuk SP, elastomer yang dilindungi untuk SPR. Semua bahagian logam yang dibasahi sepenuhnya dilindungi karat.
• galas tenggelam - tiada
• Agitator - Sambungan semburan agitator luaran pilihan dipasang pada pam. Sebagai alternatif, pengaduk mekanikal dipasang pada aci lanjutan yang memanjangkan dari lubang pendesak.
• Bahan - Pam boleh dihasilkan dalam bahan tahan kasar dan menghakis.
Parameter Prestasi Pam Slurry Vertikal 250TV-TSP
Model | Kuasa yang sepadan p (kw) | Kapasiti q (m3/h) | Kepala h (m) | Kelajuan n (r/min) | Eff.η (%) | Impeller Dia. (mm) | Max.particles (mm) | Berat (kg) |
250TV-TSP (R) | 18.5-200 | 261-1089 | 7-33.5 | 400-750 | 60 | 575 | 65 | 3700 |
250 TV SP Vertikal Cantilever Pam di Laman Aplikasi
• Perlombongan
• Pemprosesan mineral
• Pembinaan
• Kimia dan persenyawaan
• Penjanaan kuasa
• Pelepasan kilang bola
• Pelepasan kilang rod
• Pelepasan kilang sag
• Tailing halus
• Pengapungan
• Proses media berat
• Mineral menumpukan perhatian
• pasir mineral
Catatan:
250 TV-TSP pam buburan menegak dan alat ganti hanya boleh ditukar ganti dengan pam dan alat bujang menegak Warman® 250 TV-SP dan alat ganti.Inovasi, sangat baik dan kebolehpercayaan adalah nilai teras organisasi kami. Prinsip-prinsip ini hari ini lebih daripada sebelumnya membentuk asas kejayaan kami sebagai sebuah syarikat pertengahan pertengahan yang aktif di peringkat antarabangsa untuk 2019 China reka bentuk baru diesel enjin dan motor elektrik aci panjang tenggelam besi/dupleks keluli tahan karat vertikal/campuran aliran kipas bercampur untuk kawalan banjir dan air laut, selamat datang anda untuk menyertai kami bersama-sama satu sama lain untuk menghasilkan lebih mudah untuk menghasilkan usahawan anda untuk menghasilkan satu sama lain untuk menghasilkan lebih mudah untuk menghasilkan perusahaan anda untuk menghasilkan satu sama lain untuk menghasilkan perusahaan anda lebih mudah. Kami biasanya rakan kongsi terbaik anda apabila anda ingin mempunyai perusahaan anda sendiri.
2019 China Reka Bentuk BaruPam aliran paksi kimia china, Pam peredaran paksa, Syarikat kami sentiasa menegaskan prinsip perniagaan "kualiti, jujur, dan pelanggan pertama" yang kami telah memenangi kepercayaan pelanggan dari rumah dan di luar negara. Jika anda berminat dengan produk dan penyelesaian kami, pastikan anda tidak teragak -agak untuk menghubungi kami untuk maklumat lanjut.
TH cantilevered, mendatar, bahan buburan sentrifugal Bahan:
Kod bahan | Penerangan Bahan | Komponen permohonan |
A05 | 23% -30% CR Besi putih | Pendesak, pelapik, expeller, cincin expeller, kotak pemadat, throatbush, sisipan pelapik plat bingkai |
A07 | 14% -18% CR Besi putih | Pendesak, pelapik |
A49 | 27% -29% CR Besi putih karbon rendah | Pendesak, pelapik |
A33 | 33% Cr ERosions & Rintangan Kakisan Besi Putih | Pendesak, pelapik |
R55 | Getah asli | Pendesak, pelapik |
R33 | Getah asli | Pendesak, pelapik |
R26 | Getah asli | Pendesak, pelapik |
R08 | Getah asli | Pendesak, pelapik |
U01 | Poliuretana | Pendesak, pelapik |
G01 | Besi kelabu | Plat bingkai, plat penutup, expeller, cincin expeller, rumah galas, pangkalan |
D21 | Besi mulur | Plat bingkai, plat penutup, rumah galas, asas |
E05 | Keluli karbon | Aci |
C21 | Keluli tahan karat, 4cr13 | Lengan aci, cincin tanglung, penahan tanglung, cincin leher, bolt kelenjar |
C22 | Keluli tahan karat, 304ss | Lengan aci, cincin tanglung, penahan tanglung, cincin leher, bolt kelenjar |
C23 | Keluli tahan karat, 316Ss | Lengan aci, cincin tanglung, penahan tanglung, cincin leher, bolt kelenjar |
S21 | Getah butil | Cincin bersama, anjing laut bersama |
S01 | Getah EPDM | Cincin bersama, anjing laut bersama |
S10 | Nitril | Cincin bersama, anjing laut bersama |
S31 | Hypalon | Pendesak, pelapik, cincin expeller, expeller, cincin bersama, meterai bersama |
S44/K S42 | Neoprena | Pendesak, pelapik, cincin bersama, anjing laut bersama |
S50 | Viton | Cincin bersama, anjing laut bersama |